[ewus]

O to to!

[bonaparte]

Dobry ten Ryanair. Mieli mi zwrócić pieniądze za odwołany lot, a wcisnęli voucher.

Ten rok to jest kompletna porażka.

[hogan]

To dobry czy niedobry?

[bonaparte]

To sarkazm miał być, że dobry...
Z drugiej strony wiem, że przez Koronawirusa mają fatalną sytuację i pewnie nie mają pieniędzy na zwroty.

[hogan]

W tym chyba masz rację, też muszą jakoś z tego wyjść a utrzymanie już jednego samolotu, to koszt
około 20 tyś. zł miesięcznie bez paliwa. A paliwo, to koszt około 15- 25 litrów na godzinę lotu.

[karbon]

... A paliwo, to koszt około 15- 25 litrów na godzinę lotu.

Moim zdaniem zużycie paliwa jest większe. Przykładowo Boeing 737-800 spala 5 ton na 1000 km lotu.

[hogan]

Podałam z najniższych danych.

[bonaparte]

Niedawno Unia wprowadziła prawo że linie lotnicze będą musiały płacić za emisję CO2, więc już skończą się tanie loty.
Dla Mnie to bezsensu. Skończy się na tym że ludzie będą jeździć np. do Medjugorie na pielgrzymkę autokarami i na jedno wyjdzie.
Według mnie jak już chcą ograniczać loty to zlikwidować loty typu Krakow-Warszawa i inwestować w koleje. Podobnie nikomu nie są potrzebne loty z Polski do Berlina.
Ale najlepiej uniemożliwić ludziom biednym podróżowanie i odwiedzanie rodziny za granicą a Bogaci i dalej będą latać prywatnymi odrzutowcami.
Mam nadzie że Unia upadnie.

[hogan]

Znam kilka bliskich mi osób, które regularnie latają z Polski do Berlina i gdyby takich lotów zabrakło, straciliby
pracę.

[bonaparte]

Zrobić bezpośrednie Pendolino z Warszawy do Berlina i się będzie bardziej opłacać niż te samoloty.