[hogan]

[hogan]

[bonaparte]

Zastanawiam się czy ten kanał jest potrzebny.

[hogan]

Z pewnością są przeciwni ekolodzy, czyli ogólnie wszyscy co nie popierają wycinania drzew ale tu uważam, że
nie mają racji, bo też nie jestem za wycinaniem drzew ale od dawna obowiązuje prawo, na podstawie którego
w miejsce jednego wyciętego drzewa, muszą zasadzić minimum 7 nowych. a więc tak naprawdę, nie ma żadnej
straty dla drzew. Od strony samego kanału, dzięki niemu płynniej będą odbywały się wszelkie transporty towarów,
czyli dokładnie o 100 km szybciej. Jest i minus tego wszystkiego, bo transport miał się odbywać głównie do Rosji.

[jozekkg]

Obecnie trzeba przepływać przez wody terytorialne Rosji. Oczywiście nie za darmo, ani nawet za taniochę. Rosja zawsze może tego zakazać.
Dlatego uważam, że kanał jest potrzebny, protestują jedynie opłacani przez Rosją pseudo ekolodzy.

[hogan]

Zgadza się, chodzi także o darmowy przepływ przez rosyjskie tereny, żeby nie być zależnemu od nich.
Co do protestów, nie tylko tacy protestują.

[karbon]

Także uważam tą inwestycje za słuszną. To krok do uniezależnienia się od przepływu przez terytorium Rosji.
Trochę wąski ten kanał ale rozumiem że wyliczone mają pod konkretne jednostki pływające.
Najbardziej podoba mi się że nadzorcą całej inwestycji jest Heron i to dokładnie sprawdza. Co widać na zdjęciu...

[hogan]

Także odniosłam wrażenie, że kanał jest jakby za wąski ale pływać tam mają bardziej barki niż statki, więc
takie z pewnością się zmieszczą. A może i wielkie statki zawitają ale wtedy będą musieli chyba dokonać
przeładunku. Nie wiem. Pożyjemy, zobaczymy A Heron obowiązkowo musi być

[karbon]

No właśnie to pod barki płaskodenne bo i płytki ten kanał. Ja bym jak już to zrobił w większych wymiarach. Rozumiem że to inwestycja za kadencji PiS i żeby powstała to stawiają na tempo wykonania bo kadencja się może skończyć. A szkoda. Moim zdaniem to dobry pomysł ale bym to zrobił na większe jednostki. A tak to musi powstać port przeładunkowy. To chyba mało ekonomiczne...

[jozekkg]

Przekop Mierzei Wiślanej - o inwestycji

Dzięki budowie kanału na Mierzei Wiślanej jednostki o zanurzeniu do 4,5 m, długości do 100 m oraz szerokości do 20 m będą mogły przepływać z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany.


https://www.muratorplus.pl/inwestycje/in...-QBEo.html

To raczej trochę większe od barki.