[east]

Pojazd, który przykładowo wyląduje na Marsie, ma problem ze wzbiciem się, dlatego wysyłane są tylko statki bezzałogowe.
Wszelkie łaziki są wysyłane w jedną stronę. Siła ciężkości Marsa ma 3,711 m/s² a Księżyca 1, 62 m/s².
Dla porównania, Ziemia ma 9,807 m/s². Ty pisałeś o przyspieszeniu grawitacyjnym a ja piszę o przyciąganiu grawitacyjnym MASY.
Mając 10 identycznych cegieł, gdyby ich przyspieszenie zależało od masy, wówczas każda z cegieł spadałaby inaczej.
Najmniejsze pojazdy – kapsuły – charakteryzują się największymi przeciążeniami podczas lądowania, ograniczonymi rozmiarami
oraz ograniczonymi możliwościami manewrowania. Największe pojazdy, jakie dotychczas powracały z astronautami na
pokładzie – promy kosmiczne – miały dużą i dość “delikatną” osłonę termiczną, jednak pozwalały na sprowadzenie dużych
ładunków z orbity, zaś przeciążenia były niewielkie. Raz nawet zdarzyło się, że astronauta stał na pokładzie promu podczas
lądowania wahadłowca:   https://kosmonauta.net/2009/04/2009-04-28-musgrave/

 
Zapomniałam wspomnieć jeszcze o tym, że Mars w porównaniu do Księżyca, jest o wiele bardziej mniej osiągalny i nie chodzi o to, że
ma ze 150 razy większą odległość od Ziemi niż Księżyc ale o to, że pojazd kosmiczny, chcący wylądować na Marsie, musiałby
dodatkowo, jakby gonić Marsa, bo jest na innej trajektorii niż Księżyc i nawet w punkcie gdzie Mars jest najbliżej Ziemi i tak
byłoby trzeba dokonać zakrzywienia trajektorii a przez to lot o wiele bardziej by się wydłużył a i tak dzieli nas od Niego jakieś ponad
60 milinów kilometrów. Porównywanie jako celu zdobycia, Księżyca z Marsem, to tak jak wycieczka piesza do Paryża z wycieczką
samochodem.

 Hogan, z całym szacunkiem, ale nie do końca masz rację. Siła ciężkości to inaczej natężenie pola grawitacyjnego, przyjmuje się, że przyspieszenie grawitacyjne jest równe właśnie sile ciężkości. To przyspieszenie zależne jest od masy, ale nie ciała przyciąganego, a przyciągającego, czyli w tym przypadku planety.
 Co do stania w lądującym wahadłowcu. Jak napisano w artykule przeciążenia były tam rzędu 1,7 g, podczas gwałtownego ruszania samochodem takie przeciążenia działają na nasze ciało, możliwe jest to, ponieważ w promie jest układ sterowniczy pozwalający na łagodniejsze wejście w atmosferę ziemską. W kapsule spadającej jak kamień już nie było by to możliwe.
Co do lotu na Marsa i prędkości, z tego co wiem Musk planuje lot biorąc pod uwagę bliskość planety jak i Księżyca, żeby dzięki jego grawitacji nabrać dodatkowej prędkości. Na podobnej zasadzie działają sondy Voyager I I II. W uproszczeniu, wchodzą w pola grawitacyjne planet, nabierają prędkości, a następnie są "wyrzucane na zewnątrz" i oszczędzając energię nabierają prędkości. Zostały wystrzelone w 1977, pierwotnie zakończenie programu planowane było na rok '81, ale okazało się, że sondy działają, więc program przedłużono i... obie sztuki dzisiaj lecą dalej.