Odpowiedź na Robert Kubica znów wraca na tor

Odpowiedź w wątku: Robert Kubica znów wraca na tor

Temat:

Ikona posta
bez ikony

Emotikony:

[ więcej ]

Wiadomość:

[quote="karbon" pid='61089' dateline='1474718979']
cd:
Wkrótce po naszej rozmowie Kubica oddala się do zespołowej naczepy, aby przygotować się do drugiego treningu. Wychodzi w kombinezonie, a na tor wyjeżdża jako pierwszy z duetu ekipy Duqueine Engineering. W połowie swojej serii przejazdów zjeżdża do boksu i dyktuje uwagi inżynierowi. – Tył jest bardzo niestabilny – można wyłapać, gdy gestykuluje dłonią, podczas gdy mechanicy krzątają się wokół auta. Sprawdzają ciśnienia i temperatury opon, w końcu zdejmują obszerną żółtą maskę i kręcą przy amortyzatorach. Po kilku kolejnych kółkach Polak wraca i wysiada z samochodu, zabierając swój fotel. Pora na zmiennika. Kubica siada w garażu swojego teamu i zaczyna tłumaczyć, co było nie tak. Strata z poranka wzrosła o ponad sekundę (do 3,4 s). – Auto jest bardzo nadsterowne. Przód też się ślizga, ale najbardziej tył, podczas hamowania. Przez to nie mogę naciskać – tłumaczy. Łapie długopis, na kartce z mapą toru rysuje długopisem tor jazdy. Znów w swoim żywiole. Poranny nastrój rozluźnienia ustępuje, pojawia się większe skupienie. Typowe podczas startów w WRC czy w Formule 1. Kubica zaczyna znów wchodzić w rytm wyścigowy.

Lunch, popołudniowa przerwa, którą Robert wykorzystuje... towarzysko. W drodze do garażu widzi wiele znajomych twarzy. Dawnych mechaników z juniorskich ekip, byłych rywali czy kolegów z toru. Rozmawia z bardziej doświadczonymi zawodnikami Renault Sport Trophy. Energicznie gestykulując, pokazuje, jak samochód uskakuje w zakrętach. Potem z inżynierem idzie prosto do garażu, próbując choć trochę zaradzić problemom w prowadzeniu auta. Tych informacji poszukiwał wcześniej, rozmawiając z ludźmi w padoku.

W końcu powrót na tor na trzecią sesję, pierwsze tego dnia przejazdy na komplecie nowych opon, ósmy czas i zbliżenie się do lidera na 1.4 sekundy. – W treningach jeździ się mało – gdzieś po osiem okrążeń na sesję, ponieważ dzielimy się samochodem – relacjonuje Polak po wyjściu auta. – Mamy problemy z balansem. Gdzie jest nasze miejsce w stawce? Myślę, że gdzieś w połowie. Sądzę, że w kwalifikacjach stać nas na wejście do pierwszej ósemki – dodaje Robert.

Tak wraca na tor wyścigowy. Na początku roku, na torze Mugello chciał sprawdzić, jak czuje się w samochodzie wyścigowym. Teraz chce się dowiedzieć więcej. Na wyniku aż tak bardzo mu nie zależy. W oparciu o to, co wydarzy się w ten weekend podejmie decyzje na przyszłość. – Liczę na starty w kategorii na wysokim poziomie – przyznaje. Z pewnością chodzi o coś więcej, niż Renault Sport Trophy.

550 koni mocy z 3.8–litrowego silnika, karbonowe hamulce, lekkie (1150 kg) nadwozie zbudowane z włókna węglowego, jak bolidy Formuły 1... Taką maszynę ma w ten weekend do dyspozycji Robert Kubica. Daleko jej jednak do osiągów, czy docisku bolidów Formuły 1, którymi jeździł ostatnio. Dlatego ten próbny weekend to dla Polaka pod wieloma względami krok w nieznane. Kolejny element przygotowań, testów, zanim podejmie decyzję co do przyszłości. Wiele zależy od tego, co wydarzy się w ten weekend na torze Spa–Francorchamps.

Prawdziwa walka z czasem zaczyna się w sobotę. Najpierw kwalifikacje – poranne, o 9.20, dla kolegi z ekipy. Bardzo ważne, bo według kolejności z czasówki amatorów załogi wystartują po południu do wspólnego, 70–minutowego wyścigu. Czasówka dla profesjonalistów ruszy o 12:45 i w niej Robert będzie walczył o pozycję startową do wyścigu, który pojedzie sam. Będzie nim półgodzinny, niedzielny sprint, którego start zaplanowano na godzinę 12.15. Oba wyścigi pokaże Eurosport.
[/quote]

Opcje posta:

Wyłącz emotikony: emotikony w tym poście nie będą widoczne.

Subscription method:

Nie subskrybuj wątku
Subskrybuj wątek, ale nie wysyłaj powiadomień o nowej odpowiedzi
Subskrybuj wątek i wysyłaj powiadomienia e-mail o nowej odpowiedzi
Subskrybuj wątek i wysyłaj powiadomienia poprzez prywatną wiadomość o nowej odpowiedzi

Podgląd wątku (od najnowszej odpowiedzi)

Napisane przez hogan - 09-12-2017, 19:25

Ostatnio, mniej Go obserwuję ale cieszy mnie jego powrót ubawa

Napisane przez karbon - 09-12-2017, 13:21

Może być za godzinkę bo włodarze Williamsa mają podać swój wybór przed świętami. Jakby nie było to kilka dni jeszcze zostało. Nieoficjalnie mówi się o kilkudziesięciu godzinach ale to tylko plotki.
Byłoby przykro gdyby nie dostał szansy po tym jak wiele zrobił żeby dostać szansę powrotu do sportu który jest jego pasją.

Napisane przez hogan - 09-12-2017, 10:38

To trzymamy kciuki ale może za godzinkę, bo chwilowo są potrzebne mi dwie ręce a nawet z 10 by się przydało :lol:

Napisane przez karbon - 09-12-2017, 9:08

Robert Kubica po siedmiu latach przerwy spowodowanej wypadkiem stoi przed szansą powrotu do Formuły 1.
Jedyny wolny wakat pozostał w zespole Williams. Robert był faworytem dopóki do gry nie weszły grube miliony od rosyjskiego konkurenta Siriotkna.
Znając moc "kciuków Kordialnych" zwracam się z prośbą o trzymanie kciuków za Roberta bo to niebywały talent. Niestety może przegrać ze swoim talentem i determinacją w powrocie do F1 z milionami od rosyjskich oligarchów.

Jeśli się uda Robertowi dostać angaż w Williamsie to na pewno Was nie zawiedzie i będzie wielokrotnie słychać o Jego dokonaniach w "królowej motorsportu"...
paaluh

Napisane przez Fridaeson - 25-10-2016, 12:20

Od czasu kiedy BMW sauber wycofalo sie z F1 to zadaje sie pytnaie gdzie bedzie jezdil Kubica moje zdanie brzmi tak Kubica pujdzie do renault 2 krotni mistrzowie albo do mclarena wiele jest opcji wasze propozycje

Napisane przez hogan - 27-09-2016, 8:41

Ja to mówię tak, że ktoś musi być ostatni aby inny mógł być pierwszy i w takim razie, podziwiam ich wszystkich
za odwagę w starcie, bo to już jest sport nad wyraz ekstremalny.

Napisane przez karbon - 26-09-2016, 17:49

Też tak uważam. Świetny weekend dla Roberta, Hamona i zespołu który debiutował w tych zawodach.
Indywidualnie był 4. Oglądałem.
Moje wrażenia:
- świetny start (lotny, a to coś innego niż w F1),
- słaby początek. Widać że blokuje trzech zawodników za nim wolniejszym tempem. Czołówka ( Pieter Schothorst oraz Steijn Schothorst) oczywiście poza zasięgiem dla reszty zawodników jakby byli o kilka poziomów wyżej więc pomijam,
- po kilku minutach Robert traci 3 miejsce na rzecz Kevina Korjusa który był wyraźnie szybszy,
- ale do czasu... Na początku zaczął się oddalać od Roberta. Po pewnym czasie coś zaczęło grać jak należy w duecie Robert-auto i Robert odrobił stracony czas i praktycznie jechał do końca wyścigu tuż za Korjusem,
- nawet raz widziałem przymiarkę do zaatakowania Korjusa ale szybko Robert zrezygnował bo nie było na tyle mocy żeby atak był udany,
- jadący za Kubicą Palttala podaobnie jak Robert został nieco w tyle ale później też próbował zaatakować pozycję Roberta. Też brakowało auta.
Ogólnie to każdy jechał na tyle ile auto pozwalało.

Napisane przez hogan - 25-09-2016, 10:42

No proszę, jak na początki, bardzo dobry wynik pieteczkka

Napisane przez karbon - 25-09-2016, 7:40

W wyścigu Endurance razem z Hamonem wywalczyli 3 miejsce ubawa

Napisane przez hogan - 24-09-2016, 17:52

I wszystko jasne, teraz tylko czekać na efekty. ubawa

Ten wątek ma jeszcze 10 odpowiedzi. Przeczytaj całość.

Zaloguj się
Login:
Hasło:	Nie pamiętam hasła
	Zapamiętaj mnie