Boni, z całym szacunkiem ale chyba naprawdę nie wiesz o czym piszesz. Ten kanał, to wybawienie dla Polski.

Handel i turystyka
Port w Elblągu po wybudowaniu kanału ma czekać reaktywacja. W tej chwili obsługuje statki, które przywożą do niego rocznie ok. 100 tys. ton towarów (dane z 2017 roku – red.). Są to małe jednostki, o małym tonażu, do 1000 ton i zanurzeniu do 2,4 metra.
Kanał przez Mierzeję ma to zmienić. Przy pięciu metrach głębokości ma umożliwić wpływanie do portu w Elblągu jednostek o zanurzeniu do 4 m, długości 100 m i szerokości 20 m. Według planów rządu przepustowość portu ma więc wzrosnąć do 350 tysięcy ton rocznie. Ale Arkadiusz Zgliński studzi zapały tych, którzy uważają, że Elbląg będzie konkurencją dla Gdyni czy Gdańska.

Oprócz korzyści gospodarczych ma także zyskać turystyka regionu. Dzięki przekopowi przez Mierzeję Wiślaną żeglarze z innych krajów UE w końcu będą mogli swobodnie wpływać na Zalew Wiślany, a stamtąd wgłąb lądu do Elbląga, a nawet dalej.
– Z Zalewem bezpośrednio łączy się potencjał turystyczny w postaci kanału elbląskiego wraz z systemem pochylni, jedynego takiego obiektu inżynierskiego na świecie oraz tzw. Pętla Żuławska, gdzie za unijne fundusze zmodernizowano 14 marin i przystani, jednakże korzystanie z nich jest ograniczone – dodaje Zgliński i potwierdza, że kanał może to wszystko zmienić.

Według mnie to dużo było gadanie o tym przekopie, a jest to taki mały kanał. Nie widzę żeby on czymś bardzo znaczącym po pewnie duże statki handlowe nim nie popłyną, ale też na środowisko nie ma wielkiego szkodliwego wpływu, z racji tego że mierzeja jest ogromna i taki kanalik nie ma dla niej znaczenia. Nie znam się, ale jak dla mnie to z dużej chmury mały deszcz.

Kanałem Sueskim przepływa wiele statków. Przekop mierzei moim zdaniem miał nas uniezależnić od Rosji. W sumie słusznie. Ale ruch w tym miejscu to zupełnie coś innego niż kanał Sueski. Zupełnie nieporównywalne miejsca.
To jakby porównywać rzekę Wisła z rzeką np. Nidą.

Nie porównuj kanału do mierzei

Kanał sueski ma 163 km długości, średnia głębokość 22 metry, szerokość od 160 do 300 metrów
Mierzeja 96 km, średnia głębokość po stronie polskiej 2, 5 metra a w innych częściach średnio 5, 1 metra, szerokość 1- 2 km.

A więc głębokością i długością kanał jest większy, za to na szerokość Mierzeja jest większa.

Byłem, widziałem. Myślałem że ta mierzeja jest większa, i nie jest szeroka więc to nie jest moim zdaniem jakaś wielka inwestycja jak Kanal Sueski.poza tym sam przekop ok ale droga przez Mierzeje ze Stegny do Piasek to dziura na dziurze.
Mierzeja sama w sobie fajna lasy i plaże, również z golasami.

(30-07-2022, 5:10 )hogan napisał(a):  Jimmy, to nie jedzie się do Gdańska, tylko do Nowego Dworu Gdańskiego i następnie do Stegny i dalej ale od mojej strony
oczywiście a poza tym, do Gdańska jeżdżę co dwa tygodnie na lotnisko a więc nie widzę problemu aby pojechać w inne miejsca.
Nad Mierzeję ode mnie to tylko 123 km, czyli godzina jazdy. Do Krynicy mam bliżej niż do Gdańska.
A dokładnie to jest tak:
Do Gdańska(lotnisko)128 km
Do Krynicy Morskiej 113 km
Do Mierzei 123 km

Krzysiu,  brazenness? A jaka to bezczelność, co takiego zrobiłam?

Pod wrazeniem, tyle zdjęć. Podziwiam No i brawo bije

Jimmy, to nie jedzie się do Gdańska, tylko do Nowego Dworu Gdańskiego i następnie do Stegny i dalej ale od mojej strony
oczywiście a poza tym, do Gdańska jeżdżę co dwa tygodnie na lotnisko a więc nie widzę problemu aby pojechać w inne miejsca.
Nad Mierzeję ode mnie to tylko 123 km, czyli godzina jazdy. Do Krynicy mam bliżej niż do Gdańska.
A dokładnie to jest tak:
Do Gdańska(lotnisko)128 km
Do Krynicy Morskiej 113 km
Do Mierzei 123 km

Krzysiu, brazenness? A jaka to bezczelność, co takiego zrobiłam?

Pięknie Izuniu, zrobiłaś ciekawą i obszerną dokumentacje tego kanału.
Jestem pod brazenness

Rybcia, Tobie się chce tak daleko jeździć : Przecież  od Ciebie do Gdańska to z jakieś dwieście kilka kilometrów będzi.Do Krynicy jeszce dalej. Herona tez ze sobą wszędzie bierzesz ?

Zgodnie z zapowiedziami otwarcie kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną ma nastąpić 17 września tego roku.

Z nowej drogi będą mogły korzystać statki nawet do 100 m długości, szerokości do 20 metrów i zanurzeniu do 4,5 m, przepłynie
zestaw barek o długości 180 metrów. Jednostki te mają, w założeniu, docierać do portu w Elblągu.



Most jest zwodzony/ podnoszony, więc nie ma problemu.